自行车的调试是一个大问题。但真正的问题是:对自行车调试来说什么最重要。显然,你可以调校到一个非常空气动力学的位置,但光有空气动力学位置还不够,它并不意味着这是一个运动员可以保持连续长时间骑行的位置。

计时赛姿势能够榨取最大的功率

但是你不会想在车上呆一个小时

权衡舒适性,空气动力学性能和功率输出

是铁三自行车调试的重点之重

因此,在我看来,调试自行车最重要的因素是,让运动员保持在一个舒适的位置上。骑行只是铁三运动的一部分,所以运动员们需要突然停下来也能舒服地离开自行车。

忍受长达5个小时的痛苦?

相信我你真的不会想要这个

试想一下,如果运动员要呆在一个不舒服的骑行姿势上,无论它是多么地符合空气动力学优化原理,他们也无法在赛事中保持这个姿势。如果由于不舒服,改换骑行的坐姿,或者改换成立式骑行姿势,那么他们将会失去超低的空气动力学位置带来的所有优势。所以我认为最重要的因素是舒适。如果他们能够在一个舒适的位置连续骑行,这会一件很棒的事情。

如果你能在空气动力学的角度有所优化,运动员显然就能获得额外提升的时间。但是,这时候必须再次衡量,在符合空气动力学的而且舒服的位置,他们是否能够产生相同的功率?因此,有一系列可调节的相关因素需要有所考虑:舒适性,空气动力学性能和功率输出。所以你需要调校出一个位置,帮助运动员最大限度地提高这三个元素的总和。

编辑:哈比罗

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